.
| Главная | Аварийно-спасательное | Рыбопоисковое | Навигационное | Радиооборудование | Приборы контроля и диагностики |
Дата: 06.01.2009 Время: 03:54
Радары
Авторулевые
Картоплоттеры
АИС
У-РДР(S-VDR)
Приемники GPS
Компасы
Приемники карт погоды
Навигационные эхолоты
C-MAP
Картриджи C-MAP
Контакты

37Украина, Севастополь,
99053, ул. Вакуленчука 29/4а,
а/я 20
тел: +38 0692 537628,
факс:+38 0692 557123
info@mussonmarine.com
Подробнее...

FURUNO 1932mkII - Компактный радар с 10-дюймовым монохромным дисплеем Версия в формате PDF Версия для печати Отправить на E-mail
Написал Administrator   
Tuesday, 11 January 2005
  • Выходная мощность 4 кВт
  • Радиус обзора 0.125 - 48 морских миль
  • Прочный влагозащищенный корпус
  • 3 порта NMEA 0183
  • Надежная конструкция антенны
  • Программируемые пользователем функциональные клавиши
  • Автоматическая оптимизация радарного изображения
  • Улучшенные характеристики при малых дистанциях
  • Вывод позиции курсора и данных радарной системы (вывод данных об отслеживаемых целях при наличии дополнительного блока ARP-10)
  • Режимы отображения “Нос судна вверху”, “Курс судна вверху”, “Север вверху” и “True Motion”
  • Режим экономии энергии, режим оповещения о появлении целей в охранной зоне и режим оповещения о выходе выбранной цели за пределы заданной зоны
  • Возможность установки автоплоттера ARP-10 (автоматический/ручной захват до 10 целей и автоматическое слежение за ними)

    Радар FURUNO 1932 Mark 2 представляет собой новую конструкцию с выходной мощностью 4 кВт, разработанную для малых рыболовецких и прогулочных судов. Информация отображается с 8 градациями яркости на 10-дюймовой электронно-лучевой трубке с зеленым цветом свечения люминофора, обеспечивающей нормальную читаемость изображения при освещении рабочего места оператора дневным светом (не требует затемнения рабочего места оператора).

    Модель 1932 Mark 2 имеет целый ряд стандартных функций, которые обычно встречаются в коммерческих радарах, такие как два электронных азимута (EBL) и маркера удаления (EVRM), режим симуляции “послесвечения” цели (Echo Trails), оповещение о появлении целей в охранной зоне, смещение центра и режим оповещения о выходе выбранной цели за пределы заданной зоны. Автоматическая система управления настройкой приемника и функцией anti-clutter обеспечивают оптимальные характеристики, улучшают определение целей и упрощают работу с радаром. В режиме оповещения о нарушении охранной зоны (Guard Zone Alarm) устройство производит звуковую и визуальную сигнализацию при входе цели в заданную оператором область. Эта система оповещения также может быть переключена в “якорный” режим слежения (Anchor Watch Mode), в котором сигнализация включается при выходе цели за пределы установленной оператором зоны. Режим экономии электроэнергии (Economy Mode) уменьшает потребляемую мощность в периоды, когда радар не используется.

    При подсоединении к соответствующим навигационным сенсорам, передающим данные в формате NMEA 0183, радар 1932 может отображать следующую информацию: местонахождение судна (широта/долгота или Loran-C), отображение позиции курсора (широта/долгота), скорость судна, курс и дистанцию/направление на выбранную точку маршрута, XTE, электроный азимут (EBL) в виде истинного азимута и отображения маршрутной точки. В дополнение к этому, пользователь имеет возможность выбора режима отображения, могут быть выбраны режимы “Нос судна вверху”, “Север вверху”, “Курс вверху” и True Motion. Данные о позиции курсора (TLL) и данные радарной системы(RSD) могут выводиться в формате NMEA 0183 на совместимый видеоплоттер или компьютер. Также могут выводиться данные о отслеживаемой цели (TTM).

    Автоплоттер ARP-10 (опция)
    (автоматический/ручной захват до 10 целей и слежение за ними)

    При необходимости, радар может быть дооборудован дополнительным блоком автоплоттера ARP-10, обеспечивающим автоматический захват 5 целей и ручной захват 5 целей, либо ручной захват 10 целей. Все захваченные цели автоматически отслеживаются с выдачей расстояния и направления на выбраную оператором цель, ее скорости и курса, точки наибольшего приближения (closest point of approach, CPA) и времени до достижения точки наибольшего приближения (time to CPA, TCPA). Использование данных функций значительно снижает нагрузку на оператора, обеспечивает повышение безопасности судовождения и упрощает работу с радаром. Для функционирования автоплоттера необходимы данные о собственном курсе и скорости судна с внешних датчиков. Автоплоттер совместим только с 24 об/мин антенной.

    Технические характеристики модели 1932mkII

    Антенный излучатель
    Тип3.5 ft волноводная решетка с центральным питанием
    Скорость вращения24/48 об/мин
    Ветровая нагрузкаДо 100 узлов (относительно судна) – 24 об/мин
    До 70 узлов относительно судна – 48 об/мин
    Ширина луча в горизонтальной плоскости2.4o (типичное значение)
    Ширина луча в вертикальной плоскости27o (типичное значение)
    Габаритные размеры1040x585x695 мм
    Вес23 кг
    Приемопередатчик
    Рабочая частота 9410&lpusmn;30МГц (X-band)
    Длительность импульса и частота следования импульсов:0.08 мкс/2100 Гц (Диапазоны 0.125, 0.25, 0.5, 0.75, 1, 1.5* морских мили)
    0.3 мкс/1200 Гц (Диапазоны 1.5*, 2, 3* морских мили)
    0.8 мкс/600 Гц (Диапазоны 3*, 4, 6, 8, 12, 24, 16, 36 морских миль)
    * Длительность и частота следования импульсов в диапазонах 1.5 и 3 морские мили может быть изменена в меню устройства
    Пиковая выходная мощность4кВт
    Промежуточная частота60МГц
    Собственные шумы приемника9дБ
    Устройство отображения
    Тип10-дюймовая электронно-лучевая трубка с зеленым свечением, 8 градаций яркости, разрешение 481 x 640 точек.
    Режимы отображенияHead-Up
    Course-Up*
    North-Up*
    True Motion**
    * - Требуются данные о направлении с внешних датчиков
    ** - Требуются данные о направлении и скорости с внешних датчиков
    Range Scales (в морских милях)Range: 0.125, 0.25, 0.5, 0.75, 1,1.5,2,3,4,6,8,12,16,24,36,48
    Ring: 0.0625, 0.125, 0.25, 0.25, 0.5, 0,5, 1, 1, 2, 2, 3, 4, 6, 12,12
    Echo TrailИнтервал 15cek, 30 сек, 1 мин, 3 мин, 6 мин, 15 мин, 30 мин, или непрерывно
    Поддерживаемые фразы интерфейса NMEA 0183Входные (значение xx устанавливается в меню):
    $xxAPB, $xxBWC, $xxBWR, $xxDBK, $xxDBS, $xxDBT, $xxDPT, $xxGGA, $xxGLC, $xxGLL, $xxGTD, $xxHDG, $xxHDM, $xxHDT, $xxMDA, $xxMTW, $xxRMA, $xxRMB, $xxRMC, $xxVTG, $xxVHW, $xxXTE
    Выходные:
    $RATLL, $RARSD, $RATTM(при наличии дополнительного блока ARP-10)
    Блок автоплоттера ARP-10 (встраиваемая опция, только с 24 об/мин антенной)
    Захват целейДо 5 автоматически и до 5 вручную, либо до 10 вручную.
    Слежение за целямиАвтоматическое
    ОтображениеСкорость и курс цели, направление и дистанция до цели, точка наибольшего приближения (CPA), время до точки наибольшего приближения (TCPA).

    Для функционирования автоплоттера необходимы данные о курсе судна в формате AD-10 и данные о скорости судна с внешних датчиков.

    Параметры окружающей среды (метод тестирования IEC945)

    Температура окружающей среды-15oC - +55oC (устройство отображения)
    -25oC - +70oC (антенна)
    ВлагозащитаIEC 529 IPX5, USCG CFR-46 (дисплей)
    IEC 529 IPX6 (антенна)
      Источник питания
    • 10.2 – 40.0 В постоянного тока, 52 Вт (28 Вт в режиме экономии энергии)
    • 115/230 В переменного тока при использовании дополнительного блока питания RU-3423
      Стандартный комплект поставки
    • Устройство отображения (RDP-118)
    • Антенна RSB-0082 (24 об/мин) или RSB-0083 (48 об/мин). Тип антенны указывается при заказе
    • Кабель антенны (MJ-B24LPF0002-100/150/200/300), 10/15/20/30 м (конкретная модель указывается потребителем при заказе)
    • Кабель питания (03S9322-0), 5м
    • Стандартный комплект запасных частей и материалов для установки
    • Дополнительные аксессуары
    • Блок питания RU-3423
    • Автоплоттер ARP-10 (совместим только с 24 об/мин антенной)
    • Кабели данных MJ-A6SPF0012-050 (5м), MJ-A6SPF0012-100 (10 м), MJ-A6SPF0011-050 (5м), MJ-A6SPF0011-100 (10м)
    • Кабель компаса MJ-A6SPF0007-100 (10м)
    • Звуковой сигнал OP03-21
    • Подставка для дисплея с линзой 03-121-1500
    • Комплект для крепления OP03-145
  • Последнее обновление ( Tuesday, 11 January 2005 )
    < Пред.   След. >
    | Главная | Аварийно-спасательное | Рыбопоисковое | Навигационное | Радиооборудование | Приборы контроля и диагностики |