| Дата: 05.01.2009 Время: 16:29 |
|
|
FURUNO 1832 - Компактный радар с 10-дюймовым монохромным дисплеем |
|
|
|
|
Написал Administrator
|
|
Tuesday, 11 January 2005 |
 | Выходная мощность 4 кВт Радиус обзора до 36 морских миль Прочный влагозащищенный корпус 3 порта NMEA 0183 (2 входа и 1 выход) Новая компактная конструкция антенны с уменьшенной ветровой нагрузкой Программируемые пользователем функциональные клавиши Автоматическая оптимизация радарного изображения
|
Улучшенные характеристики при малых дистанциях Вывод позиции курсора и данных радарной системы (вывод данных об отслеживаемых целях при наличии дополнительного блока ARP-10) Режимы отображения “Нос судна вверху”, “Курс судна вверху”, “Север вверху” и “True Motion” Режим экономии энергии, режим оповещения о появлении целей в охранной зоне и режим оповещения о выходе выбранной цели за пределы заданной зоны Возможность установки автоплоттера ARP-10 (автоматический/ручной захват до 10 целей и автоматическое слежение за ними) Радар FURUNO 1832 представляет собой революционно новую конструкцию с выходной мощностью 4 кВт, специально разработанную для малых рыболовецких и прогулочных судов. Информация отображается с 8 градациями яркости на 10-дюймовой электронно-лучевой трубке с зеленым цветом свечения люминофора, обеспечивающей нормальную читаемость изображения при освещении рабочего места оператора дневным светом (не требует затемнения рабочего места оператора). Модель 1832 имеет целый ряд стандартных функций, которые обычно встречаются в коммерческих радарах, такие как два электронных азимута (EBL) и маркера удаления (EVRM), режим симуляции “послесвечения” цели (Echo Trails), оповещение о появлении целей в охранной зоне, смещение центра и режим оповещения о выходе выбранной цели за пределы заданной зоны. Автоматическая система управления настройкой приемника и функцией anti-clutter обеспечивают оптимальные характеристики, улучшают определение целей и упрощают работу с радаром. В режиме оповещения о нарушении охранной зоны (Guard Zone Alarm) устройство производит звуковую и визуальную сигнализацию при входе цели в заданную оператором область. Эта система оповещения также может быть переключена в “якорный” режим слежения (Anchor Watch Mode), в котором сигнализация включается при выходе цели за пределы установленной оператором зоны. Режим экономии электроэнергии (Economy Mode) уменьшает потребляемую мощность в периоды, когда радар не используется. При подсоединении к соответствующим навигационным сенсорам, передающим данные в формате NMEA 0183, радар 1832 может отображать следующую информацию: местонахождение судна (широта/долгота или Loran-C), отображение позиции курсора (широта/долгота), скорость судна, курс и дистанцию/направление на выбранную точку маршрута, XTE, электроный азимут (EBL) в виде истинного азимута и отображения маршрутной точки. В дополнение к этому, пользователь имеет возможность выбора режима отображения, могут быть выбраны режимы “Нос судна вверху”, “Север вверху”, “Курс вверху” и True Motion. Данные о позиции курсора (TLL) и данные радарной системы(RSD) могут выводиться в формате NMEA 0183 на совместимый видеоплоттер или компьютер. Также могут выводиться данные о отслеживаемой цели (TTM). Автоплоттер ARP-10 (опция)
(автоматический/ручной захват до 10 целей и слежение за ними) При необходимости, радар может быть дооборудован дополнительным блоком автоплоттера ARP-10, обеспечивающим автоматический захват 5 целей и ручной захват 5 целей, либо ручной захват 10 целей. Все захваченные цели автоматически отслеживаются с выдачей расстояния и направления на выбраную оператором цель, ее скорости и курса, точки наибольшего приближения (closest point of approach, CPA) и времени до достижения точки наибольшего приближения (time to CPA, TCPA). Использование данных функций значительно снижает нагрузку на оператора, обеспечивает повышение безопасности судовождения и упрощает работу с радаром. Для функционирования автоплоттера необходимы данные о собственном курсе и скорости судна с внешних датчиков. Технические характеристики модели 1832 | Антенный излучатель | | Тип | 55 см гибридная антенная решетка | | Скорость вращения | 24 об/мин | | Ветровая нагрузка | До 100 узлов (относительно судна) | | Ширина луча в горизонтальной плоскости | 3.9o (типичное значение) | | Ширина луча в вертикальной плоскости | 20o (типичное значение) | | Габаритные размеры | O602x266мм | | Вес | 8кг | | Приемопередатчик | | Рабочая частота | 9410±30МГц (X-band) | | Длительность импульса и частота следования импульсов: | 0.08 мкс/2100 Гц (Диапазоны 0.125, 0.25, 0.5, 0.75, 1, 1.5* морских мили)
0.3 мкс/1200 Гц (Диапазоны 1.5*, 2, 3* морских мили)
0.8 мкс/600 Гц (Диапазоны 3*, 4, 6, 8, 12, 24, 16, 36 морских миль)
* Длительность и частота следования импульсов в диапазонах 1.5 и 3 морские мили может быть изменена в меню устройства. | | Пиковая выходная мощность | 4 кВт | | Промежуточная частота | 60 МГц | | Собственные шумы приемника | 9 дБ | | Устройство отображения | | Тип | 10-дюймовая электронно-лучевая трубка с зеленым свечением, 8 градаций яркости, разрешение 481 x 640 точек. | | Режимы отображения | Head-Up
Course-Up*
North-Up*
True Motion**
* - Требуются данные о направлении с внешних датчиков
** - Требуются данные о направлении и скорости с внешних датчиков | | Range Scales (в морских милях) | Range: 0.125, 0.25, 0.5, 0.75, 1,1.5,2,3,4,6,8,12,16,24,36
Ring: .0.625, 0.125, 0.25, 0.25, 0.5, 0,5, 1, 1, 2, 2, 3, 4, 6, 12 | | Echo Trail | Интервал 15cek, 30 sek, 1 min, 3 min, 6 min, 15 min, 30 min, или непрерывно | | Поддерживаемые фразы интерфейса NMEA 0183 | Входные (значение xx устанавливается в меню):
$xxAPB, $xxBWC, $xxBWR, $xxDBK, $xxDBS, $xxDBT, $xxDPT, $xxGGA, $xxGLC, $xxGLL, $xxGTD, $xxHDG, $xxHDM, $xxHDT, $xxMDA, $xxMTW, $xxRMA, $xxRMB, $xxRMC, $xxVTG, $xxVHW, $xxXTE
Выходные:
$RATLL, $RARSD, $RATTM(при наличии дополнительного блока ARP-10) | | Блок автоплоттера ARP-10 (встраиваемая опция) | | Захват целей | До 5 автоматически и до 5 вручную, либо до 10 вручную. | | Слежение за целями | Автоматическое | | Отображение | Скорость и курс цели, направление и дистанция до цели, точка наибольшего приближения (CPA), время до точки наибольшего приближения (TCPA). |
Для функционирования автоплоттера необходимы данные о курсе судна в формате AD-10 и данные о скорости судна с внешних датчиков. Радарный плоттер RP-110 (опция). Обеспечивает возможность использования дисплея радара для отображения картографической информации. Параметры окружающей среды (метод тестирования IEC945) | Температура окружающей среды | -15oC - +55oC (устройство отображения)
-25oC - +70oC (антенна) | | Влагозащита | IEC 529 IPX5, USCG CFR-46 (дисплей)
IEC 529 IPX6 (антенна) |
Источник питания - 10.2 – 40.0 В постоянного тока, 52 Вт (28 Вт в режиме экономии энергии)
- 115/230 В переменного тока при использовании дополнительного блока питания PR-62
Стандартный комплект поставки - Устройство отображения (RDP-118)
- Антенна (RSB-0071)
- Кабель антенны (MJ-B24LPF0002-100/150/200/300), 10/15/20/30 м (конкретная модель указывается потребителем при заказе)
- Кабель питания (03S9322-0), 5м
- Стандартный комплект запасных частей и материалов для установки
Дополнительные аксессуары - Скоба для крепления антенны OP03-92
- Блок питания PR-62
- Автоплоттер ARP-10
- Кабели данных MJ-A6SPF0012-050 (5м), MJ-A6SPF0012-100 (10 м), MJ-A6SPF0011-050 (5м), MJ-A6SPF0011-100 (10м)
- Кабель компаса MJ-A6SPF0007-100 (10м)
- Звуковой сигнал OP03-21
- Подставка для дисплея с линзой 03-121-1500
- Комплект для крепления OP03-145
- Радарный плоттер RP-110
- Удаленный дисплей радара FMD-811
- Датчик курса PG-1000
|
|
Последнее обновление ( Tuesday, 11 January 2005 )
|
| |
